Çağ Üniversitesi Kurumsal Akademik Arşivi
DSpace@ÇAĞ, Çağ Üniversitesi tarafından doğrudan ve dolaylı olarak yayınlanan; kitap, makale, tez, bildiri, rapor, araştırma verisi gibi tüm akademik kaynakları uluslararası standartlarda dijital ortamda depolar, Üniversitenin akademik performansını izlemeye aracılık eder, kaynakları uzun süreli saklar ve telif haklarına uygun olarak Açık Erişime sunar.
Güncel Gönderiler
Exploring EFL Tertiary-Level Learners’ Attitudes Toward Generative Artificial Intelligence: A Quantitative Study
(Çağ Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, 2026) Cankut, Kübra Nur
This study aims to investigate the attitudes of the bachelor-level EFL learners towards GenAI technologies and to examine whether these attitudes differ according to different demographic factors. A total of 270 students participated in the survey and the sample of this study consisted of preparatory school students from Cag University, located in Mersin. As for the research tools, personal Information Form and GenAIAS were used to collect data. The Personal Information Form provided information on participants’ age, gender and the high school they graduated from. Data were collected using Google Forms, and SPSS (26.0) was used for statistical analysis. Descriptive statistics, independent samples retrieval test, and reliability analysis were performed during the data analysis process. The research results show that students generally exhibit moderate to high levels of positive attitudes towards GenAI technologies. Positive attitudes were found in all sub-dimensions of the scale: Learning/ Utility, Usefulness, Enjoyment, and Interest. When examined in terms of demographic variables, no significant differences were observed according to age, and the type of high school graduated from. However, a significant difference related to gender was determined in the Usefulness dimension. In this study, it was also concluded that GenAIAS demonstrates high consistency and is a reliable measurement tool.
Green maritime transport performance analysis of G-7 countries using an interval-valued Fermatean fuzzy ARLON-based decision model
(ELSEVIER, 2025) Yalçın, Galip Cihan; Kara, Karahan; Özekenci, Emre Kadir; Simic, Vladimir; Pamuçar, Dragan
Maritime transport operations are witnessing heightened environmental sensitivities, prompting the implementation of environmentally focused maritime transport practices. The principal aim is to develop a decision support system for evaluating countries' green maritime transport performance. To this end, the interval-valued Fermatean fuzzy (IVFF)-simple weight calculation (SIWEC)-skewness impact through distributional evaluation (SITDE)-alternative ranking using two-step logarithmic normalization (ARLON) model is developed within this study. This method enables the analysis of countries' green maritime transport performance by integrating expert opinions with environmental and maritime transport parameters. The model determines the influence of experts using IVFF sets. It further facilitates the simultaneous use of subjective and objective criteria weighting approaches to compute the weights of green maritime transport performance criteria. ARLON is employed to assess and rank countries' green maritime transport performance levels. The applicability of the IVFF-SIWEC-SITDEARLON model is tested through a case study focusing on G-7 countries, and the results supported the successful implementation of the method. Furthermore, sensitivity and comparative analyses demonstrated the consistency and robustness of the model. According to the findings of the case study, the United States emerges as the country with the highest green maritime transport performance among the G-7 countries. The "linear shipping connectivity index" is identified as the most influential criterion in the decision-making process. The study offers actionable recommendations for the maritime industry, thereby contributing to the advancement of green maritime transport practices.
How ICT and Green Technologies Shape the Nexus Between Financial Development and Carbon Footprint: Evidence from an N-Shaped EKC
(MDPI, 2025) Topaloğlu, Emre Esat; Nur, Tuğba; Özekenci, Süreyya Yılmaz; Sakalsiz, Seren Aydıngülü
This study explores the effect of financial development, economic growth, ICT, green technologies, and strict environmental policies on environmental sustainability in the states of the European Union from 1996 to 2022. It also evaluates the EKC hypothesis and examines how ICT and green technologies moderate the linkage between financial development and carbon footprint. The Westerlund-Durbin-Hausman cointegration test is used for the long-run relationship. The FMOLS and CUP-FMOLS estimators are used to estimate the long-run elasticity coefficients, providing reliable results. The results reveal an inverted N-shaped linkage between GDP and carbon footprint in EU states, validating the EKC hypothesis. Furthermore, financial development has been found to increase carbon footprints, whereas green technologies, ICT, and stringent environmental regulations have been shown to mitigate these effects. Additionally, the interaction effects of ICT and green technologies with financial development demonstrate a reduction in the carbon footprint. These findings indicate that the EU should integrate the moderating role of innovation into policies addressing the pollution caused by financial development to achieve net-zero emission goals.
Narsisistik kişilik özelliklerinin Tanrı algısı ve dindarlık biçimleriyle ilişkisi
(Çağ Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, 2026) Öntürkler, Rümeysa
Bu tez çalışmasının amacı, bireylerin narsisistik kişilik özellikleri ile dini yönelim biçimleri arasındaki ilişkiyi incelemektir. Narsisizm, bireyin benliğini aşırı idealleştirmesi ve kırılgan öz saygısını sürdürmeye yönelik savunmacı mekanizmalar geliştirmesiyle tanımlanan çok boyutlu bir kişilik yapılanmasıdır. Günümüzün bireyselleşen toplum yapısında, narsisistik eğilimlerin bireyin manevi yaşantısını ve dindarlık biçimlerini nasıl etkilediği araştırmanın temel problemini oluşturmaktadır. Bu bağlamda çalışmada, narsisistik kişilik özellikleri ile dindarlığın dört temel yönelimi (içsel, dışsal, sorgulayıcı/arayışsal ve katı kuralcı/köktenci) arasındaki ilişkiler incelenmiştir. Ayrıca Tanrı tasavvurunun (sevgi ve korku yönelimli algılar) ve Dinin Etkisini Hissetme düzeylerinin bu ilişkilerdeki rolü ele alınmıştır. Kuramsal olarak, içsel dini yönelimin narsisizmi zayıflatıcı; dışsal ve katı kuralcı yönelimlerin ise narsisistik eğilimleri pekiştirici bir işlev görebileceği varsayılmıştır. Araştırma, nicel yöntemlerden ilişkisel tarama modeliyle yürütülmüştür. Veriler, Narsisistik Kişilik Envanteri, Yeniden Yapılandırılmış Müslüman Dinî Yönelim Ölçeği, Dinin Etkisini Hissetme Ölçeği ve Tanrı Algısı Ölçeği kullanılarak çevrim içi anket yoluyla 230 katılımcıdan toplanmıştır. Bulgular, narsisistik kişilik ile bazı dini yönelim boyutları, dinin etkisini hissetme ve Tanrı algısının belirli alt boyutları arasında negatif yönlü anlamlı ilişkiler olduğunu göstermiştir. Demografik değişkenlere göre yapılan analizlerde yaş, cinsiyet, medeni durum, eğitim, gelir düzeyi, dini inanç ve dini pratik sıklığına bağlı olarak anlamlı farklılıklar saptanmıştır. Regresyon analizleri, narsist kişiliğin dini yönelim ve dinin etkisini hissetme değişkenlerini; dini yönelimin ise narsist kişilik, dinin etkisini hissetme ve Tanrı algısını anlamlı düzeyde yordadığını ortaya koymuştur.
Deniz ve iç su taşımalarında kullanılan milletlerarası ticari terimler
(Çağ Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, 2026) Timur, Nazlı
Bu çalışmada, milletlerarası ticarette yaygın olarak kullanılan INCOTERMS 2020 teslim şekillerinin, Türk Ticaret Kanunu’nda düzenlenen navlun sözleşmelerinin ifasına ve taraflar arasındaki hukuki sorumluluk ilişkisine etkisi incelenmektedir. Bu kapsamda tezde, öncelikle navlun sözleşmesinin hukuki niteliği, unsurları ve tarafları ele alınmış; devamında INCOTERMS kurallarının tarihsel gelişimi, hukukî niteliği ve uygulama alanı değerlendirilmiştir. Çalışmanın son bölümünde ise FAS, FOB, CFR ve CIF teslim şekilleri özelinde yükleme, teslim, hasarın geçişi, navlunun ödenmesi, sigorta yükümlülüğü ve taşıma belgelerinin düzenlenmesine ilişkin yükümlülüklerin navlun sözleşmesine etkileri karşılaştırmalı olarak analiz edilmiştir.
